近日，哈爾濱鐵路局正式開行了“北糧南運(yùn)”集裝箱班列，標(biāo)志著東北地區(qū)糧食運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)重大突破。本次班列采用集裝箱專列運(yùn)輸模式，將傳統(tǒng)4天的運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短至僅需1天，極大提升了“北糧南運(yùn)”的物流時(shí)效。

班列的開行為東北糧食主產(chǎn)區(qū)與南方消費(fèi)市場(chǎng)搭建了高效、穩(wěn)定的運(yùn)輸通道。通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，集裝箱班列不僅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，還降低了糧食在途損耗和物流成本。同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸模式保障了糧食運(yùn)輸?shù)姆忾]性和安全性，有效避免潮濕、污染等風(fēng)險(xiǎn)。

此次“北糧南運(yùn)”班列的成功運(yùn)行，是國(guó)家推動(dòng)糧食流通現(xiàn)代化的重要舉措，對(duì)保障國(guó)家糧食安全、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。未來，哈鐵計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大班列開行規(guī)模，持續(xù)提升運(yùn)輸效率，為“北糧南運(yùn)”注入更強(qiáng)動(dòng)力。